Đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (ký hiệu toàn tuyến là CT.01)
là một đoạn đường cao tốc hiện đang xây dựng thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Tuyến đường dài 57,09 km, nối huyện Bến Lức, tỉnh Long An với huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai.
Tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành[2] sau khi hoàn thành sẽ giúp giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ không cần quá cảnh qua Thành phố Hồ Chí Minh. Đồng thời, dự án cũng góp phần làm giảm áp lực giao thông trên Quốc lộ 1, Quốc lộ 51; rút ngắn thời gian đi từ Long An đến Thành phố Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu và khép kín toàn tuyến của đường vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Toàn tuyến đường cao tốc sẽ có 8 nút giao cắt và lối ra.
Tổng vốn đầu tư toàn dự án giai đoạn 1 là 31.320 tỷ đồng,[4] tương đương 1,607 tỷ USD,[7] bình quân lên tới 28,2 triệu USD/km.[8] Đây là mức đầu tư cao kỷ lục so với các tuyến đường cao tốc khác trên thế giới.
ông Đặng Hữu Vị – Giám đốc Ban Quản lý các dự án các đường cao tốc phía Nam – Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết: Chúng tôi đang phấn đấu đến cuối năm 2024 sẽ thông xe kỹ thuật đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành nhánh phía Đông đoạn qua tỉnh Đồng Nai.
Tiến độ toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành, ông Vị cho biết chủ đầu tư đang phấn đấu hoàn thành trong năm 2025.
Đối với gói thầu J3 là cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu nối huyện Cần Giờ, TPHCM và huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai đang gặp vướng mắc, hiện nay VEC đang tiến hành mời thầu.
Toàn tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 57,8 km có tổng mức đầu tư ban đầu 31.320 tỉ đồng.
Cao tốc Bến Lức – Long Thành có điểm đầu dự án đi qua huyện Bến Lức (tỉnh Long An), sau đó kết nối với huyện Long Thành ra Quốc lộ 51 đi các tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa – Vũng Tàu.
Khởi công năm 2014 Sau nhiều lần trễ hẹn, Thủ tướng chỉ đạo hoàn thành tuyến cao tốc này chậm nhất 30.9.2025.
Trong tháng 11, 2 đoạn từ nút giao cao tốc TPHCM – Trung Lương đến nút giao quốc lộ 1 và từ nút giao Phước An đến quốc lộ 51 phải được thông xe, theo yêu cầu của Bộ GTVT.
Theo chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), Tổng công ty Đầu tư Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) cần đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành để đưa các đoạn đường đã hoàn thành vào khai thác tạm.
Mục tiêu Bộ GTVT đề ra là đưa đoạn cao tốc từ nút giao với cao tốc TPHCM – Trung Lương đến quốc lộ 1 và đoạn từ nút giao Phước An đến quốc lộ 51 vào khai thác trong tháng 11.
Bên cạnh đó, đoạn từ quốc lộ 1 đến nút giao Nguyễn Văn Tạo cần hoàn thành trước ngày 15/1/2025.
Trao đổi với phóng viên Dân trí, Giám đốc dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, cho biết yêu cầu của Bộ GTVT sẽ khiến chủ đầu tư và nhà thầu phải nỗ lực đẩy nhanh tiến độ.
Trước đó, VEC dự kiến thông 2 đoạn trong năm nay. Đoạn thứ 3 dự kiến thông trước 29/1/2025.
Tiến độ thi công của dự án đang bị hạn chế do khan hiếm nguồn nguyên vật liệu, phát sinh khối lượng giải phóng mặt bằng và vấn đề về năng lực nhà thầu.
Bộ GTVT yêu cầu VEC kiểm soát chặt chẽ tiến độ và chất lượng thi công; hoàn thành giải phóng mặt bằng và triển khai thi công các hạng mục còn lại tại những gói thầu phía Tây và phía Đông.
Các vấn đề kỹ thuật còn tồn đọng, đặc biệt ở các gói thầu J1, J2, J3, cũng phải được xử lý kịp thời để đảm bảo công trình đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn trong quá trình vận hành .
Ngoài ra, VEC phải nhanh chóng hoàn thiện thủ tục pháp lý, giải quyết các khiếu nại từ nhà thầu một cách hợp lý, đảm bảo quyền lợi hợp pháp của các bên liên quan .
Cao tốc Bến Lức – Long Thành là dấu gạch nối giữa tuyến cao tốc TPHCM – Trung Lương với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, giúp phương tiện từ Tây Nam Bộ di chuyển sang Đông Nam Bộ (và ngược lại) mà không cần đi vào nội đô TPHCM.
Việc đẩy nhanh tiến độ dự án không chỉ nhằm giảm bớt áp lực giao thông tại khu vực mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.
Dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành dài 57,8km (Long An 2,7km, TPHCM 26,4km, Đồng Nai 28,7km), tổng mức đầu tư gần 30.000 tỷ đồng. Dự án khởi công từ tháng 7/2014, do chậm tiến độ nên thời gian hoàn thành được điều chỉnh đến 30/9/2025.
